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甘肃快三今天开奖结果查询结果:無人駕駛汽車要來了 2021年將駛入產業元年

開開租車  發布時間:2017/06/15

無人駕駛汽車要來了 2021年將駛入"產業元年"

再過三四年,“汽車司機”這個剛剛存在了一百多年的職業,或許如報紙排字工一樣,將逐步退出歷史舞臺。在昨天開幕的2017全球無人駕駛大會上,清華大學計算機科學與技術系教授鄧志東預測判斷,到2021年無人駕駛汽車將進入產業元年。

更令人鼓舞的是,從當日與會的小鵬汽車、奇點汽車等企業的描述來看,中國在無人駕駛汽車產業很有可能實現“彎道超車”。

“中國具有發展智能聯網汽車與互聯網汽車的無可比擬的條件,必能取得巨大的成功?!鄙蝦=淮蠡滌攵こ萄г焊痹撼?、汽車電子控制技術國家工程實驗室副主任殷承良說。

他表示,在互聯網技術領域,中國和美國相比還存在一定差距,但中國已成為互聯網應用第一大國。這說明,中國具有構建全新互聯網生態的條件,這其中包括“構建圍繞智能網聯汽車的全新生態”。

在他看來,未來中國無人駕駛汽車具有壓倒式的發展機遇已經顯現,而汽車信息化、網絡化,以及車企攜手互聯網企業是大勢所趨,互聯網與汽車融合大有可為。

北汽集團新技術研究院副院長榮輝的看法更為激進。他以共享單車為例,認為或許在很短的時間內,傳統的汽車企業將被新興的企業所代替。

值得慶幸的是,中國相關管理部門也在積極助力“未來汽車”產業。

“何時是無人駕駛汽車的產業元年,我很難判斷,但政府相關部門正在積極研究如何給予必要的支持?!憊ば挪康繾有畔⑺靖彼境の饈の湎蟶現け欽咧毖?,目前有很多課題正在研究。

“隨著云計算、大數據、物聯網、移動物聯網、新一代信息技術、人工智能等技術的發展,汽車正逐漸向聯網化、平臺化、服務化和數字化演進,具備了輔助駕駛、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、甚至是高度自動駕駛的功能,汽車智能化、電動化、網聯化成為汽車重要的發展趨勢?!彼?。

就在本周一召開的中國智能網聯汽車產業創新聯盟成立大會上,工信部部長苗圩表示,下一步將重點在加強頂層設計、制定標準法規、突破關鍵技術、升級基礎設施、提升信息安全等方面做工作。

工信部、發改委、科技部不久前聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》中,“加大智能網聯汽車關鍵技術攻關”和“開展智能網聯汽車示范推廣”是兩項重要內容。記者注意到,該規劃中還包括一項“智能網聯汽車推進工程”,其時間節點是2020年。按照規劃,到2020年,汽車DA(駕駛輔助)、PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)系統新車裝配率超過50%,網聯式駕駛輔助系統裝配率達到10%,滿足智慧交通城市建設需求。到2025年,汽車DA、PA、CA新車裝配率達80%,其中PA、CA級新車裝配率達25%,高度和完全自動駕駛汽車開始進入市場。

“如果樂觀來看,不超過2020年中國將有100萬臺無人車出現在路上?!鋇仄較呋魅思際踝遠菔桓涸鶉擻嚅竽顯ぜ?。